Mitsubishi Motors stopt voor 2013 met de productie van auto's in Europa, inclusief de productie bij NedCar in het Limburgse Born waar 1500 mensen werken. Een woordvoerster van het Japanse bedrijf gaf aan dat "het nadelige zakenklimaat" Mitsubishi dwingt de productie te staken.
De grootste autofabriek van Nederland heeft samen met vakbonden geprobeerd om nieuwe partijen te vinden voor de productie van auto's in Born, maar zonder resultaat. Mitsubishi zegt "verschillende opties te overwegen", waaronder de verkoop aan een derde partij. Het verlies van de Europese tak van het concern bedraagt naar verwachting 221 miljoen euro.
Suat Koetloe van vakbond De Unie noemt de sluiting van NedCar 'horror'. "Een horrorscenario dat een klap in het gezicht is voor de 1500 werknemers in het Limburgse Born. Ik heb er geen woorden voor dat al die vakmensen en gezinnen zomaar op straat worden gezet." Vanwege de onzekerheid over hun banen hebben medewerkers vorig jaar al meedere malen het werk neergelegd.
Kamerdebat
De SP eist een debat met de ministers Henk Kamp en Maxime Verhagen over het voortbestaan van het bedrijf. SP-Kamerlid Paul Ulenbelt wil duidelijkheid over de toekomst van de 1500 werknemers. "Alles uit de kast voor behoud van werk," aldus Ulenbelt.
Maxime Verhagen heeft al aangekondigd binnenkort naar Japan te gaan om te praten over de verkoop van de fabiek. "De directeur buitenlandse productie van Mitsubishi heeft toegezegd NedCar, de fabriek en alle werknemers, voor een symbolische bedrag van 1 euro te willen verkopen aan een eventuele overnamekandidaat." Dat zou het bedrijf in ieder geval de kosten van een sociaal plan besparen. NedCar begon in 1967 als fabriek van DAF ter compensatie van de mijnsluitingen.
Update
Een vooralsnog onbekende autofabrikant heeft interesse getoond in de productie van auto's door NedCar vanaf 2015. Een delegatie van dat bedrijf heeft NedCar donderdag nog bezocht. "Alle signalen staan op groen, maar nu gooit Mitsubishi de deur dicht," aldus bestuurder Jean-Marie Severijns van CNV Metaal. Bij een doorstart zouden 800 werknemers hun baan kunnen behouden. De overige 700 zouden gedetacheerd kunnen worden.
Gerelateerd
Twee partijen geïnteresseerd in NedCar
#NedCar
Reaguursels
Wat moet, dat moet. Jammer voor het personeel natuurlijk maar ze kunnen niet verwachten dat een groot concern als Misjebisjie verlies gaat lijden alleen voor het behoud van banen.
TLbuis | 06-02-12 | 10:19 | niet ok!
Joep van den Nieuwenhuizen spoedt zich richting Born, het schijnt dat hij 1 euri in zijn zak heeft.
kneuterzak | 06-02-12 | 10:21 | niet ok!
Hoppa weer 1500 werklozen erbij. Met dank aan kabinet-Rutte!!!
Master_Ace | 06-02-12 | 10:21 | niet ok!
Was NedCar 15 jaar terug al niet failliet?
geensteelo | 06-02-12 | 10:22 | niet ok!
Het personeel wordt al jaren uitgezogen door de Jappen. Keer op keer hebben ze salaris moeten inleveren en uiteindelijk staan ze nog op straat.
tegengas | 06-02-12 | 10:22 | niet ok!
binnenkort 1500 reaguurders erbij dagelijks op deze site. Welkom.
jan2011 | 06-02-12 | 10:22 | niet ok!
Jammer dan, er komen dagelijks een dergelijk aantal mensen op straat. Maar die gaan een voor een en dan hoor je er niemand over. Zeker Maxime Verhagen niet.
jan-lul-de-behanger | 06-02-12 | 10:23 | niet ok!
Misschien weet Johan een oplossing?
Zure Boer | 06-02-12 | 10:23 | niet ok!
Tsja, Polen doen het voor de helft en een fles wodka.
WordErZoMoeVan | 06-02-12 | 10:24 | niet ok!
Hier het kabinet Rutte vernatwoordelijk voor stellen, is kolderiek.
kempenaer | 06-02-12 | 10:24 | niet ok!
Suat Koetloe van vakbond De Unie noemt de sluiting van NedCar 'horror'. "Een horrorscenario dat een klap in het gezicht is voor de 1500 werknemers in het Limburgse Born. Ik heb er geen woorden voor dat al die vakmensen en gezinnen zomaar op straat worden gezet."
Ik heb er wel een woord voor: Kudt.
Fiasco | 06-02-12 | 10:25 | niet ok!
Voedselbank vaart er wel bij..
jan2011 | 06-02-12 | 10:26 | niet ok!
Tja, als de overheid hier de hals niet kan volkrijgen zijn ze snel weg. ~2500 euro moet Tokio afrekenen voor iemand die de fabrieksvloer aanveegt, terwijl de veegmeneer daar ~1200 aan over houdt. Dit hele land gaat leeglopen naar goedkopere overheden.
raoul_203 | 06-02-12 | 10:28 | niet ok!
Zure Boer | 06-02-12 | 10:23 |
+1
Ko Reander | 06-02-12 | 10:28 | niet ok!
raoul_203 | 06-02-12 | 10:28 |
En we moeten nog meer belasting gaan betalen.
Ko Reander | 06-02-12 | 10:29 | niet ok!
Master_Ace | 06-02-12 | 10:21 "Hoppa weer 1500 werklozen erbij. Met dank aan kabinet-Rutte!!!"
Inderdaad, met een kabinet Cohen zouden het er al 10-tallen keer zoveel zijn geweest.
Kunnen we blij zijn dat het kabinet Rutte de schade tijdens de economische crisis weet te beperken.
Koninging Beatricks | 06-02-12 | 10:31 | niet ok!
Zonneauto's maken. Alle TU's bellen, wat investeren.
*Toekomst zonnig inziet.*
Einde van de Domheid | 06-02-12 | 10:32 | niet ok!
Prima actie. Simpele productie dient plaats te vinden in landen met goedkope arbeidskrachten of door robots. We kunnen wel kamervragen gaan stellen en alles er aan doen om die mensen aan het werk te houden, maar het is gewoon geen doen.
Dat Limburg naar de klote gaat is dan maar een bijkomend voordeel.
TonyHopHop | 06-02-12 | 10:33 | niet ok!
Vind het niet gek met die belachelijke arbeidsvoorwaarden die we hier hebben... Een arbeider in NL kost een bedrijf een godsvermogen met al die premies en minimumlonen
DaveDH | 06-02-12 | 10:33 | niet ok!
-weggejorist-
heilooërt | 06-02-12 | 10:33 | niet ok!
Maar goed, NL prijst zich uit de markt, is afhankelijk van buitenlandse fabrikanten vwb de productie in Born en heeft geen geluk gehad met de merken en modellen die er werden geproduceerd, want niet erg succesvol.
kempenaer | 06-02-12 | 10:34 | niet ok!
Victor Muller bellen!!!
bartjeau | 06-02-12 | 10:35 | niet ok!
DaveDH | 06-02-12 | 10:33
Klopt. Alleen jammer dat de werknemer maar een fractie daarvan in het handje krijgt. De rest wordt opgezogen door immer gulzige (r)overheid....
Aktivist | 06-02-12 | 10:35 | niet ok!
Heel heel heel jammer.
Ik heb de fabriek lange tijd geleden mogen bezoeken en was onder de indruk van de gehele productielijn; een auto wordt hier letterlijk in zijn geheel geproduceerd (muv dashboard en andere 'fine assembly'), vanaf pershal naar gerobotiseerde lasstraat naar lakstraat naar de eindeloze assembly-lijn. En alles vindt plaats via gerobotiseerde lijnen.
Al-met-al dood en dood en doodzonde als de politiek haar handen hier vanaf zou trekken en niet zou opteren voor 'iets anders'.
De realiteit is idd wel dat de automarkt volledig ingestort is. Wat je met de fabriek verder nog zou kunnen doen is mij volslagen onduidelijk, maar héééél jammer is het wel.
Boris Poepnagel | 06-02-12 | 10:36 | niet ok!
Lijkt me een mooie plek om nieuwe tanks te gaan bouwen. We verpatsen die ouwe meuk aan Indonesie, gaan hier nieuw, kek oorlogsmateriaal maken.
leef!! | 06-02-12 | 10:37 | niet ok!
@ Boris Poepnagel
Auto's zonder dashboard, lijkt me een goeie reden te stoppen.
Wie zit daar nu op te wachten?
gadaffi | 06-02-12 | 10:41 | niet ok!
Master_Ace | 06-02-12 | 10:21
Het is een Japans bedrijf, dat een verlies draait van 221 miljoen, omdat niemand(in de hele wereld) geld overheeft voor een Mitsubishi. Wat heeft dat met kabinet Rutte te maken?
wo ist der bahnhof | 06-02-12 | 10:42 | niet ok!
@Master_Ace | 06-02-12 | 10:21 |
Doe eensch uitleggen? Want dit lijkt verdacht veel op een Gargamel of Peggold-imitatie.
Hollander01 | 06-02-12 | 10:43 | niet ok!
@gadaffi | 06-02-12 | 10:41
Nee gekkie, niemand. Maar je begriept het wel.
Boris Poepnagel | 06-02-12 | 10:45 | niet ok!
Wat heeft Rutte hier mee te maken?
zero1 | 06-02-12 | 10:48 | niet ok!
Aktivist | 06-02-12 | 10:35
Dat is zeker waar, de roverheid pakt overal het grootste deel op, dat hebben we te danken aan dat fijne socialisme hier in Nederland, want er moet immers voor iedereen gezorgd worden.. en alle onrendabele moeten ook eten wonen en af en toe wat kunnen drinken... tja dat moet ergens vandaan komen.
DaveDH | 06-02-12 | 10:53 | niet ok!
@Koninging Beatricks | 06-02-12 | 10:31
Ouwehoer niet zo stom met je zogenaamde redder der Hollanders geleuter, Rutte is een landverrader en een pathologische leugenaar met zijn symboolpolitiek en afbraakbeleid.
benzat | 06-02-12 | 10:53 | niet ok!
Weet je wat een horror verhaal is?, 221 milj.euros verlies. Dat heb je met het pamperen van werknemers via absurde cao's. Lijkt Griekenland wel, geen verhouding tussen omzet en kosten. Maar blijven eisen hoor tot er niks meer te eisen is. Ze doen het zelf.
behangtafel | 06-02-12 | 10:54 | niet ok!
Te hoge loonkosten per werknemer. In Nederland kun je nog nauwelijks een eigen productiebedrijf hebben. Die terugloop gaat snel...heel snel!
hollandsevluchteling | 06-02-12 | 10:58 | niet ok!
Als de overheid destijds DAF niet in een slecht daglicht (25 km/h auto, GAK-DAF) had gezet, werkten er nu 15.000 man in Borne.
kapotte_stofzuiger | 06-02-12 | 10:58 | niet ok!
benzat | 06-02-12 | 10:53
Ik heb net nergens over een 'redder'. Ik zeg alleen dat ik blij ben dat Rutte en niet bijvoorbeeld Cohen of Roemer aan het roer zie, omdat het dan nog veel slechter zou gaan met Nederland.
Het is niet voor niks dat Nederland er als één van de beste landen in Europa voor staat in tijden van crisis.
Als we nu een bleid van graties geld weggeven aan kansloze en luie mensen hadden was het met Nederland veel slechter gesteld.
De eigenlijke landverraders zijn mensen die niet het beste voor Nederland voor hebben, maar het beste voor Europa of mensen die niet uit Nederland komen.
Dat soort landverraders zitten niet in het kabinet Rutte, maar gelukkig allemaal in de oppositie.
Koninging Beatricks | 06-02-12 | 10:58 | niet ok!
Hoe duidelijk kan het zijn. Weer circa 1500 nieuwe WW-ers erbij.
Moet zelfs voor een communist niet al te ingewikkeld zijn.
Dirty-Harry44 | 06-02-12 | 10:59 | niet ok!
@hollandsevluchteling | 06-02-12 | 10:58 | niet ok!
Bij de zuiderburen zijn de loonkosten nog veel hoger, maar daar worden nog steeds Renaults en Peugeots in elkaar gezet.
kapotte_stofzuiger | 06-02-12 | 10:59 | niet ok!
Een schroevendraaier werkplaats was het, geen fabriek, en dan nog voor een merk van een ander op te lage capaciteit.
Dan hebben de belgen het in Genk indertijd beter ingeschat.
-
@kapotte_stofzuiger, volledig eens, dit is indertijd de keuze voor de verkeerde partner geweest, en in de tussentijd is er aan geen enkel alternatief gewerkt. Iemand riep ViktorMeuller,...bijvoorbeeld.....
-
Maar NL wil zo graag kennis en service land zijn,...er is niet of nauwelijks industrie beleid (uitz procesindustrie).
Dan krijg je dit.
KomodoVaraan | 06-02-12 | 11:05 | niet ok!
@ behangtafel | 06-02-12 | 10:54: Wat een gelul met je pamperen van werknemers. Die gasten verdienen toch al maar net boven het minimum. Ik zou het eerder maar gaan zoeken in de vele onrendabelen die maar naar binnen zijn gehaald die van vanalles moeten worden voorzien + allerlei achterlijke, onnodige overheidsuitgave e.d.
Zeker zelf een keer een slecht personeelslid getroffen?
Dirty-Harry44 | 06-02-12 | 11:05 | niet ok!
werken daar nog hollanders dan?..........of allemaal oostblok volk die straks hun handje hier gaan ophouden. indat geval zou ik zeggen....oprotten
josimo | 06-02-12 | 11:14 | niet ok!
@KomodoVaraan | 06-02-12 | 11:05 | niet ok!
Terwijl er genoeg mensen zijn die wel de rechterhandjes hebben, maar niet de kennis hebben of service kunnen verlenen.
kapotte_stofzuiger | 06-02-12 | 11:17 | niet ok!
En daar zijn de simpele zielen weer die het huidige kabinet overal de schuld van geven.
Nederlandse werknemers zijn al sinds 1975 duurder dan die in Aziatische landen, maar alles is NU (2012) de schuld van Rutte.
Vooral niet nadenken, geen steekhoudende argumenten gebruiken en vooral hard schreeuwen. Tokkies en finnen doen dat ook.
TeeJee | 06-02-12 | 11:20 | niet ok!
@kapotte-stofzuiger,...eens, kijk ns naar Duitsland,...daar "maken" ze nog dingen uit een blok staal.
Wertschoepfung noemen ze dat, met al 2 jaar meer dan 3% eigen groei.
NL heeft zat vakmannen met "gouden handjes"....maar we kijken ze met de nek aan, en op school moet je "iets met adminstratie of management doen"...ipv monteur, timmerman of lasser worden.
Dan krijg je dit.
KomodoVaraan | 06-02-12 | 11:21 | niet ok!
raoul_203 | 06-02-12 | 10:28 | niet ok!
Inderdaad, als je om ons heen kijkt zijn we echt belazerder af dan bijv. in Duitsland of Belgie.
Hier betalen we een toproof van 52% voor mensen die meer uren maken dan gemiddelde Sjonnie, initiatief wordt onverbiddelijk gestraft en we betalen topprijzen voor minder dan middelmatige diensten en producten. Ga eens naar een supermarkt in Duitsland en je zult verbijsterd staan hoe we in NL dagelijks worden opgelicht en bestolen. Kijk eens naar de huizenprijzen, die zijn zo maar 30-40% lager dan in NL. Inderdaad, daar heb je geen HRA voor nodig want je kosten van levensonderhoud zijn een stuk lager dan in NL. Bovendien zijn de netto lonen een stuk hoger.
De gemeentelijke roofdiensten heffen minder belasting, er zijn geen tertiaire roofridders als waterschappen en dergelijke om je verder financieel uit te kleden. Benzines zijn in D en B dubbeltjes per liter goedkoper dan in NL. Oftwel, we worden georganiseerd, legaal en door overheden aangewakkerd opgelicht, financieel genaaid en we mogen nog kiezen door wie.
Oftwel, er zijn nog maar weinig mensen in de grensstreek die niet in D boodschappen doen en benzine tanken. (zoekt binnenkort asiel in D of B)
blaster | 06-02-12 | 11:21 | niet ok!
Dirty-Harry44 | 06-02-12 | 11:05 | niet ok!
Je heb natuurlijk gelijk. Iets meer als het minimum loon is in dit geval te veel. Kosten zijn veel te hoog. Ga eens twee uur per dag meer draaien of nog meer ook in het management tot dat er wel geld verdiend wordt en de tent blijft draaien. Dat mag niet van de bonden dus einde verhaal.
behangtafel | 06-02-12 | 11:24 | niet ok!
@Koninging Beatricks | 06-02-12 | 10:58
Je laatste zin is cynisch bedoeld hoop ik?
Volgens mij is het juist het kabinet Rutte dat pleit voor het blijven storten van miljarden Nederlands belastinggeld op de rekening van de Grieken terwijl de oppositie daar grotendeels op tegen is.
scheten-wapper | 06-02-12 | 11:25 | niet ok!
@ scheten-wapper | 06-02-12 | 11:25: Volgens mij behoorde jij ook tot het groepje droeftoeters die maar liepen te blehren dat die euro en de eussr niet konden vallen want dan was het hel er verdoemenis in/voor de BV islamderland.
Dirty-Harry44 | 06-02-12 | 11:35 | niet ok!
Hadden die vakmensen maar Hongaars, Roemeens, Oekraïens of Wit-Russisch moeten bijleren. Dan hadden ze na een eenmalige verhuizing weer prima aan de slag gekund bij een ander automerk, met al die vakkennis.
CynicalBastard | 06-02-12 | 11:36 | niet ok!
@TeeJee | 06-02-12 | 11:20 | niet ok!
Simplistisch om Rutte daar de schuld van te geven, dat klopt. Wat ik me afvraag waarom het bij onze zuider- en oosterburen nog wel kan. Dankzij de EU hebben we een grote interne markt, dus of het nu een Peugeot, Volkswagen of DAF zou zijn.
kapotte_stofzuiger | 06-02-12 | 11:36 | niet ok!
scheten-wapper | 06-02-12 | 11:25 | niet ok!
en die storten het op de rekening van de zielige mensen industrie
juupke | 06-02-12 | 11:37 | niet ok!
@kapotte_stofzuiger | 06-02-12 | 11:36 |
Geheel toevallig weet ik dat Mitsubishi al JAREN probeert om een groter stuk van de markt te pakken te krijgen in de EU. En al die jaren lukt het ze maar heel matig. In 2009 heb ik nog bij een bedrijf gewerkt wat een advies uit moest brengen aan Mitsubishi omtrent de strategie in Europa, een aantal andere bedrijven moesten ook advies uit brengen. Ons advies is toen niet als "beste" uit de bus (haha) gekomen.
Dit is gewoon het resultaat van een marktstrategie die niet gelukt is, waardoor men nu de activiteiten heeft afgewaardeerd. Zo gaat dat soms in de handel.
TeeJee | 06-02-12 | 11:46 | niet ok!
mischien iets voor saab
xmsje | 06-02-12 | 12:07 | niet ok!
Als de staat nu die fabriek opkoopt voor 1 Euro, kunnen ze daar mooi van die 45 km karretjes gaan maken.
Wel eigen ontwerp natuurlijk, maar dan wel gebruik makend van de inmiddels al grotendeels standaard geworden onderdelen.
Kekke ontwerpjes maken, goedkoop in de markt zetten.
En nee, geen oubollig daf-modelletje....
'tIs natuurlijk bezopen dat zo'n karretje nu tussen de 11 en 15.000 euro nieuw moet kosten. Je koopt voor de helft al een 'echte' auto, die een stuk duurder is om te produceren.
win-win, zou ik zeggen.
Dr. Utker | 06-02-12 | 12:22 | niet ok!
@Dr. Utker en wat dacht je van al die auto's van iedereen die voor de overheid werkt. Allemaal dezelfde auto in dezelfde uitvoering. Stel dat de productie kosten 2/3 van normale verkoopprijs is dan kan 1/3 auto prijs mooi van het salaris af van al die mensen. En dan is het een win-win-win situatie.
Cobalt | 06-02-12 | 12:54 | niet ok!
@Dr. Utker en wat dacht je van al die auto's van iedereen die voor de overheid werkt. Allemaal dezelfde auto in dezelfde uitvoering. Stel dat de productie kosten 2/3 van normale verkoopprijs is dan kan 1/3 auto prijs mooi van het salaris af van al die mensen. En dan is het een win-win-win situatie.
Cobalt | 06-02-12 | 12:54 | niet ok!
Cobalt | 06-02-12 | 12:54 En het model dat ze dan moeten maken moet van Chevrolet zijn, zeker?
en.wikipedia.org...
CynicalBastard | 06-02-12 | 13:08 | niet ok!
Kunnen ze er geen nieuwe CDA ers ontwerpen en produceren die enigszins wel betrouwbaar zijn.
dries62 | 07-02-12 | 10:23 | niet ok!