Minister Schultz van Verkeer pakt samen met acht regio's het fileprobleem aan. Ze trekt daarvoor ruim 1 miljard euro uit.
Het plan wordt later vandaag bekend gemaakt, meldt RTL Nieuws. Knelpunten zoals de A4, de A10 en de A12 worden vooral aangepakt. Het is de bedoeling dat de files hier met 20% verminderen. Maatregelen die worden genomen zijn onder andere een ruimere openstelling van spitsstroken, betere reisinformatie en het verlengen van in- en uitvoegstroken.
Van de 1 miljard euro wordt 60% door het Rijk betaald, de rest komt voor de rekening van de regio's zelf. Door het verbreden van wegen en aanleggen van spitsstroken daalde de filedruk de afgelopen periode met 30% ten opzichte van vorig jaar.
Reaguursels
tig jaar geleden heeft een of andere mongool het huidige wegennet ontworpen, daar doe je nu echt geen moer meer aan om te verhelpen.
]Kasper | 01-12-11 | 09:02 | niet ok!
Ik mis nog een aantal wegen in deze opsomming, te beginnen met de A27, waar ELKE dag file staat.
Van Druten | 01-12-11 | 09:04 | niet ok!
"Maatregelen die worden genomen zijn onder andere een ruimere openstelling van spitsstroken, betere reisinformatie en het verlengen van in- en uitvoegstroken. "
1 miljard weggegooid geld dus.
Beter ga je overal een 3e rijbaan aanleggen. Dat is de enige manier om de files op te lossen.
Acid_Nightmare | 01-12-11 | 09:21 | niet ok!
Verlenging van invoegstroken gaat niet echt helpen, ben ik bang. Dan duurt het alleen maar langer voordat je voorbij de toerit bent.
ongelovigehond | 01-12-11 | 09:21 | niet ok!
Dus zoals altijd, niet fundamenteel het probleem aanpakken, maar alleen de symptomen. Fijn! Of in dit geval, Mooi!
LSky | 01-12-11 | 09:22 | niet ok!
Lijkt me niet meer dan logisch. Als je wegenbelasting betaald dat dat geld ook aan wegen besteed wordt. En niet aan andere zaken.
Gutmensch aus 020 | 01-12-11 | 09:27 | niet ok!
De A2 van Eindhoven tot Maastricht heeft nog grotendeels 2-rijbanen.
Dat moeten dus minimaal 4 banen worden + vluchtstrook.
Dan hoef ik niet meer zo jaloers te kijken naar die brede snelwegen in ontwikkelingslanden.
domheid regeert | 01-12-11 | 09:29 | niet ok!
Dus als de plannen klaar zijn en de wegen aangepast, over een aantal jaren, wat dan? Weer een miljard om het probleem aan te passen?
L. Hannes | 01-12-11 | 09:30 | niet ok!
@Gutmensch aus 020 | 01-12-11 | 09:27
Inderdaad logisch. En inkomstenbelasting moet ook worden gebruikt voor inkomsten, en tabaksaccijns voor uitbreiding van sigarenwinkels. En dan gaan we een speciale onderwijsbelasting invoeren om het onderwijs te betalen, en een staatsleningbelasting waarmee de obligaties worden afgelost.
ongelovigehond | 01-12-11 | 09:31 | niet ok!
Dat wordt weer een upgrade voor de TomTom. Die raakte ooit helemaal van slag bij het nieuwe knooppunt bij Tilburg.
Jos Tiebent | 01-12-11 | 09:32 | niet ok!
Volstrekt overbodig. Als de Euro ontploft is zakt onze economie als een kaartenhuis in elkaar en zijn de files vanzelf opgelost.
Johannes D. | 01-12-11 | 09:33 | niet ok!
Precies wat Acid zegt. Een 3de rijstrook lost veel op. Er is namelijk ook een psychologisch probleem. Mensen geven elkaar meer de ruimte op de weg als ze het gevoel hebben altijd een inhaal gelegenheid te hebben. Bij 2 rijstroken vecht ieder voor zijn plekje, bij 3 rijstroken niet. Resultaat is een rustig rijbeeld en geen harmonica effect.
agneshoefijzer | 01-12-11 | 09:33 | niet ok!
Lieve Melanie: druppel op gloeiende plaat.
-
Werk aan STRUCTURELE oplossingen,in plaats van een strookje hier en een lampje daar. Laten wij gewoon eens een modern West Europes land worden.
-
Versnelde procedures, open Europese inschrijvingen, je niet laten piepelen door de gezamenlijke Nederlandse wegenbouwers en voldoende (uitvoerings!) - deskundigheid bij Rijkswaterstaat, gepaard aan de vaste wil om iedere nieuwe snelweg ten minste zesbaans aan te leggen (zoals overal elders inmiddels standaard is) kunnen je al tien procent budget schelen.
-
Niet snelwegen zijn duur -ambtenarij is duur.
azoturie | 01-12-11 | 09:34 | niet ok!
Dat automobilisten pakweg 7 miljard aan inkomsten genereren vergeten we voor het gemak even (accijnzen/BTW op brandstof en assurantiebelasting op verplichte WA-verzekering nog niet meegerekend).
kapotte_stofzuiger | 01-12-11 | 09:38 | niet ok!
Als je een weg verbreedt, doe het dan meteen goed. Spitsstroken is een halfslachtige oplossing.
tegengas | 01-12-11 | 09:47 | niet ok!
ongelovigehond | 01-12-11 | 09:31 | niet ok!
Jij hebt hebt er blijkbaar geen probleem mee dat jou auto als melkkoe wordt gebruikt om de tekorten van o.a de provincie aan te vullen.
nl.wikipedia.org...
Waarom kunnen de inwoners van een provincie daar niet voor betalen, maar moet dit ten kosten van de automobilist?
Gutmensch aus 020 | 01-12-11 | 09:51 | niet ok!
@azoturie,
Volgens mij is de overheid altijd verplicht Europees aan te besteden.(nl.wikipedia.org... Ik denk dat het (zoals je al zegt) meer ligt bij 'onze' ambtenaren ligt dat het fout gaat.
Mikeymand | 01-12-11 | 09:51 | niet ok!
@Gutmensch aus 020 | 01-12-11 | 09:51 | niet ok!
Tuurlijk niet, hij rijd een een daihatsu cuore zonder fucking wegenbelasting, net als 80% van alle andere file veroorzakers
DoubleEight | 01-12-11 | 10:03 | niet ok!
"een ruimere openstelling van spitsstroken, betere reisinformatie en het verlengen van in- en uitvoegstroken."
En dat kost 1 miljard??
hekkesluiter | 01-12-11 | 10:03 | niet ok!
"een ruimere openstelling van spitsstroken, betere reisinformatie en het verlengen van in- en uitvoegstroken."
En dat kost 1 miljard??
hekkesluiter | 01-12-11 | 10:03 | niet ok!
______________________________________________________________
er komt meer bij kijken... spitsstroken staat om de 300 meter een camera en asfalt is niet goedkoop.......
NegerVanYolanthe | 01-12-11 | 10:08 | niet ok!
@Gutmensch aus 020 | 01-12-11 | 09:51
Waarom zou ik daar een probleem mee hebben ? Je kunt de wegenbelasting wel verlagen, maar dan moet er een andere belasting omhoog om dezelfde inkomsten te krijgen. Beetje vestzak/broekzak verhaal, behalve dat je met de wegenbelasting het autobezit een beetje ontmoedigt, wat niet slecht is.
ongelovigehond | 01-12-11 | 10:12 | niet ok!
Wie te laat invoegt een dikke boete,gewoon netjes achter aan sluiten zal schelen zodat de 2de baan niet hoeft af te remmen.
cenzeur | 01-12-11 | 10:57 | niet ok!
Ze trekt daarvoor ruim 1 miljard euro uit.
AHA, ze gaan het openbaar vervoer eindelijk gratis maken.
Zuitschuip | 01-12-11 | 11:01 | niet ok!
Voor dat geld kan je makkelijk dat hele spitstroken rode kruizen blokkeersysteem ontmantelen en hou je nog geld over om elders nog meer asfalt aan te leggen.
Het is nu wel aangetoond dat meer asfalt werkt. Eindelijk .
Sunabalk | 01-12-11 | 11:03 | niet ok!
Met 130 km /uur in de file.
Oxydator | 01-12-11 | 20:54 | niet ok!
een sigaartje uit eigen doos, we betalen een veelvoud aan wegbelasting
dick1957 | 03-12-11 | 15:53 | niet ok!