De Italiaanse autofabrikant Ferrari roept wereldwijd 1250 auto's van het type 458 Italia terug naar de garage, omdat de ...

De Italiaanse autofabrikant Ferrari roept wereldwijd 1250 auto's van het type 458 Italia terug naar de garage, omdat de voertuigen in brand kunnen vliegen.

De terugroepactie gaat over auto's die zijn gemaakt voor juli 2010. Ferrari begon vorige week een onderzoek, nadat vier voertuigen van het type 458 Italia in brand waren gevlogen. Dat gebeurde in de Verenigde Staten, China, Frankrijk en Zwitserland.

De problemen worden veroorzaakt door een lijm waarmee de hitteschilden zijn aangebracht. Die lijm kan vlam vatten bij extreme hitte.

BP_09186675.jpg

Reaguursels

Nou, da's dus duidelijk: Mijn volgende auto wordt geen Ferrari!

Pfffff. gelukkig heb ik een Mercedes.

*belt snel met de dealert*

Ik kan hem wel inruilen neem ik aan?

Echt klote. Het kan wel drie weken duren. Weet iemand hoe een chipknip werkt?

Shit, moet ik hem weer een week missen......

Lijm bij een hitteschild wat in de brand kan vliegen :P lekker bezig Ferrari!

Deze op de foto heeft zijn kont verbrand. Zal wel van FlaterT zijn.

Mijn oude vertrouwde bezem........

Gelukkig heeft mijn Lamborghini nooit zulk soort knullige probleempjes...

Waarom staat de deur open, zit er niet eens airco in ?

Klopt, ik heb vandaag de brief gehad.

"Ferrari begon vorige week een onderzoek, nadat vier voertuigen van het type 458 Italia in brand waren gevlogen"
.
Denk dat er wel meer dan 4 in brand zijn gevlogen, laatste tijd wad er welke week wel een melding.

www.google.nl...

een ferrari die aan elkaar gelijmd wordt?

Moet ik hem weer helemaal terugbrengen...zucht

Andreas B. | 02-09-10 | 09:31
Heel ander merk dan een Ferrari !

Moet ik ze alle drie tegelijk inleveren of kan het ook om en om?

Gelukkig hebben mijn Bugatti Veyron en Ferrari Enzo daar geen last van.

We denken zeker allemaal dat we de leukste thuis zijn of niet? Vreselijk slechte grappen hier

Het blijven dan ook pauper-auto's.
*wegrent*

van extreme hitte heb je als ferraririjdert op neerlands wegen geen enkele last

Daarom heb ik ook voor Maserati gekozen.

Dat space shuttle's hitte schilden hebben wist ik, maar een ferrari?!

@AJHuurnink7 | 02-09-10 | 09:27

Staat-ie hiertussen?

www.google.nl...

@AmsterdamsTrot
Ofniedan. Elkaar continue herhalen ook. Maak dan gewoon geen grap als je toch geen humor hebt.

Zal Flatert blij mee zijn.
Wel lullig dat je dure auto opeens in het rijtje thuis hoort waar ook de prius in staat.

@boerenvla (10:22)
Zekler wel, maar een garantie is het niet . . . De werktemperatuur van een doorsnee Ferrari-motor is 300 graden (meer dan drie keer zo veel als de doorsnee prius en ander doorsnee vervoersspul). Dat brengt risico's met zich mee . . . Vooral de electriciteit is per definitie een zorgenkindje . . .

Neem die uitgebrande Ferrari in Noordwijk deze zomer: daar was fors mee geblaft en vervolgens wordt dat ding met 300 graden in de zon geparkeerd. Er is op dat moment geen koeling meer en die 300 graden wordt al snel 350 graden . . . Dan smelt er héél makkelijk iets door . . .

Maar ach . . .
Hij is goed verzekerd en dan heb je weer een nieuwe ! !

drs. G. Flater
Das gelijk het grootste nadeel aan die auto's als je er flink mee hebt lopen raggen moet je vervolgens of x aantal dagen door blijven rijden totdat ie afkoelt of het ding in een koelcel parkeren.

@xmsje
Gelijmd ja. Je begrijpt niet dat dat soort vederlichte auto's niet van plaatstaal wordt gemaakt?

Het bodywork bestaat vooral uit composieten als kevlar en koolstofvezel.

ik heb hier al eens over gereaguurd op n soortgelijke site geen zin om het te herhalen

ok

@geenstel | 02-09-10 | 11:00 | Er is ook niemand die je dat vraagt.

moet toch niet kunnen eigenlijk.

Reacties op dit artikel zijn gesloten