'1 miljoen Hugo-woningen, maar waar u de auto laat is uw probleem'
Leuk is dat. Als het aan woonminister Hugo de Jonge ligt, worden er in dit land 1 miljoen woningen extra gebouwd (mits het welbekende stikstofprobleem het toelaat), en wat blijkt? Er is wel plek voor een huis, maar géén plek om daar ook autowegen naartoe te laten leiden. Fietspaden aanleggen is goedkoper dus die auto doet u maar lekker de deur uit.
Gevalletje auto pesten 2.0 dit. Vinden ze in GroenLinks-bolwerk Amsterdam misschien leuk, maar in de rest van Nederland is het niet zo handig als u wel ergens kunt wonen, maar daar niet met de auto kunt komen: "Een stad moet inclusief blijven voor iedereen. Mobiliteit is een recht en als bepaalde gebieden minder toegankelijk worden voor de auto, dan moet daar een goed alternatief tegenover staan", zeggen experts tegen De Telegraaf.
Of zoals verkeersadviseur Rein Westra van The Hague Policy het verwoordt: "Dit is een sprookje, vanuit een soort van socialistische bakfietsgedachte. Je beperkt de burgers in hun mobiliteit. Mensen moeten naar hun werk, dat voor vijftig procent van hen buiten hun gemeente ligt. Hoe komen ze daar dan?"
Lijkt wel alsof hier niet echt over is nagedacht, maar dat denken we wel vaker.
{{comment.text}}