Bizar: constructiefout bij TIENTALLEN bruggen en viaducten, enorme verkeershinder verwacht
Lekker dan! Doorgaans is het al een chaos op de weg als je naar je werk moet of weer met gierende banden terug naar huis wilt. Je belandt in files, het is negen van de tien keer stervensdruk en bij elke lullige afslag ontstaan verkeersopstoppingen. Blijf dan maar eens rustig. Niet te doen! Maar het wordt allemaal nog veel erger. Door constructiefouten bij tientallen bruggen en viaducten zal er in de toekomst extra verkeershinder ontstaan, zo is de verwachting. Dat schrijft minister Madlener van Verkeer deze week aan de Tweede Kamer.
Zo'n honderd bruggen en viaducten zijn namelijk gebouwd met een zogenoemde tand-nokconstructie. Dat zegt ons niet direct iets, maar uit de brief van de minister kunnen wij opmaken dat zo'n manier van bouwen helemaal niet goed is. Het is broddelwerk! Goedkope meuk! Made in China-niveau! Bruggen met die kutconstructie kunnen namelijk helemaal niet tegen, jawel, water met strooizout! Dat sijpelt namelijk zo het gewapende beton in en vreet dan de hele boel weg. Gevolg: levensgevaarlijke situaties!
Het kan dus zomaar zijn dat vrachtwagens daardoor in de toekomst massaal moeten omrijden, dat verkeer langzamer moet gaan rijden, dat er omleidingen komen en dat de bruggen moeten worden voorzien van een draagconstructie. Een amateuristische bende is het en het roept de vraag op hoe dit heeft kunnen gebeuren. Wie wilde er voor een dubbeltje op de eerste rij zitten? Welke instantie heeft zitten slapen? Wie heeft zich er lekker makkelijk vanaf gemaakt? Daar komt nog eens bij de Madlener alleen de bruggen en viaducten in kaart heeft gebracht waarvan het onderhoud de verantwoordelijkheid is van het Rijk. Er zijn ook nog talloze bruggen en viaducten waarvoor de provincies verantwoordelijk zijn. Die staan wellicht ook op omvallen!
En zo ontstaat de situatie dat verspreid over het hele land de infrastructuur in deplorabele staat verkeert. Met alle gevolgen van dien! Madlener schrijft dat zes plekken prioriteit krijgen van Rijkswaterstaat, te weten het Prins Clausplein bij Den Haag, knooppunt Velperbroek, twee bruggen over de Naardertrekvaart en de viaducten Kamperhoekweg (A6), Tielsestraat (A15) en De Tol (A1). Bij het knooppunt Velperbroek op de A12 bij Arnhem worden sinds december zware vrachtwagens al omgeleid.